GRAN TURISMO

  • 2020.06.19 Friday
  • 20:01

JUGEMテーマ:車/バイク

実車のレースに出ている人はゲームの中でレースをする人を斜に構えて見ている感じ。
実際、サーフィンやモータースポーツは趣味でもやっているだけでステータスで、趣味の中でもヒエラルキー「階層(的構造)」が存在する。
まず底辺Formula レースに出ているとスポンサーがなんて話があり(つくわけないのだが)、ちょっと面倒。
そういう私も底辺formulaと言われるS-FJを商店街イベントに展示したりしていたが「無知」とは怖いもので、今となっては何故こんな恥ずかしい事ができたのだろうと思っています。
F3とかSuper Formula まだまだしも
S-FJ…誰も知らないですよね。
でも、そんな車でもちょっとしたformula car 展示している時は優越感があったことは間違いない。←自己判断。
そして、次は調子に乗ってF4。貧乏人ができる精一杯の見栄がF4どまり。
レース界の甲子園と言われるF3は遥か先の存在。とてもとても手が出せる代物でありませんでした。
申し遅れましたが私はドライバーではありません。
時は流れて現在、GRAN TURISMOの中では数十台の車を保有している。
もちろんsuper Formulaも。
S-FJとF4は存在すらしない。
レースはオンラインでいつでも誰かとレースができる。
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GRAN TURISMO N200 ノーマルにこだわる理由

  • 2019.12.26 Thursday
  • 21:11

JUGEMテーマ:イベント

今後、レースは大部分がシフトしてくるであろうと思われるesports。
色々な車種を選択出来るのだがレーシングインスタラクターはN200、それもノーマルにこだわりがある。
タイヤもスポーツハードというGRAN TURISMOの中では著しくグリップの低いタイヤです。
インストラクターに聞いてみました。
N200をチョイスしてなおノーマルに近いクルマをチョイスする理由をインストラクターの立場から教えてください。
回答
車の動きが遅いので、運転の基本をしっかり覚えることができるため、選択してます
実車で運転する時にアジャストができるという事?速いクルマだと何が良くないのでしょうか?
回答
それもありますが、パワーのあるマシン、グリップの高いタイヤはミスをしてもロスは少ないのですが、
今の設定だと、少しのミスでも車速がかなり落ちたり、考えながら乗るので、運転技術を高めるという狙いもあります。
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Research on the Managment of Motorsports Organization in Japan

  • 2019.08.16 Friday
  • 18:36

JUGEMテーマ:車/バイク

レースはesportsの方が実車よりもコスパが良い。
スタートキットとして必要なのは以下の通り
PS4本体
グランツーリスモソフト
ステアリング
マウント。
総額で10万円ほど(ディスプレイ別)
4輪のヘルメットは50,000円ぐらいからで2輪と違ってカラーリングが施されておらず自分でデザインして塗装をしなければならない。中には真っ白なヘルメットやカッティングシートでカラーリングする人もいるが、これはサーキットで結構恥ずかしい。
ヘルメットは塗装だけで10万円以上はかかる。
レーシングスーツはkart用は4万円ぐらいからあるが箱車やFormulaは耐火スーツのため10万円以上。
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Research on the Managment of Motorsports Organization in Japan

  • 2019.08.01 Thursday
  • 22:31

JUGEMテーマ:イベント

JUGEMテーマ:車/バイク

JUGEMテーマ:エンターテイメント

令和元年のG1もそろそろ佳境に入ります。
モスクリー選手の表情は実にいい。
やはりプロはお客さんを呼べてナンボという事。
海外武者修行時代にフロリダのチャンピオンになった選手の話で、
「チャンピオンになった時、周りのレスラーの態度はでうでしたか?」という質問に対して
「はじめは皆、敬語を使ったり気を使ったりしてくれたが段々とタメ口になってきたりとかして、なぜかなぁと思っていたら客が入らないからなんです。周りのレスラーはこのチャンピオンが客を引っ張ってきてくれて自分たちのファイトマネーも上がるかと思ったら、そうではないと気がついたら、チャンピオンをかえるべく潰しにかかったきた。それも随分短い時間でしたよ」と、とても興味深い話だった。
プロレスという長い間続いてきたジャンルも時代によって戦略が違っていた。
猪木さんが全盛の時は、世界一強いのがプロレスラー。
藤波、長州の時代は日本人対日本人。
前田の時代はキックとサブミッション。
三銃士のプロレス。
天下を取り損ねた第3世代の哀しくも切ないプロレス。
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ダウンフォース

  • 2019.06.23 Sunday
  • 15:18

JUGEMテーマ:スポーツ

JUGEMテーマ:車/バイク

 

ダウンホースの事を難しく言う人もいるが飛行機から考えたほうが分かりやすい。

 

何故飛行機は飛ぶのか?
飛行機のつばさの形にその答えがかくされています。
翼の断面をみると、前とうしろはこのような形になっている。
上を通る風は下を通る風より速い。
勢いよく流れるのでそこの空気は薄くなる。
そのため上を流れる空気は下を流れる空気より圧力が低くなっている。
すると、圧力の高いほうから低いほうに向かう力いわゆる「揚力」が生まれる。
この原理で飛行機は空高く舞い上がる。
飛行機がまえに進むと、空気を押しのける。その力が1kgだとするとその時、持ちあげられる力は100kgにもなる。
つまり100倍もの揚力が生まれる。
その他飛行機にはフラップと言われる装置がついておりさらに揚力をえる事ができる。
推力は前方に進む力でこれはエンジン。推力によって空気の流れが生まれ翼によって揚力に変化する。
舞い上がった翼に安定性をもたらすのが胴体と尾翼。
これで飛行機は空を飛んでいる。
では、ダウンホースは
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いいものを見せていれば流行るのか?

  • 2019.06.15 Saturday
  • 00:32

JUGEMテーマ:スポーツ

JUGEMテーマ:車/バイク

JUGEMテーマ:日記・一般

この鈴木みのる選手の言葉はすべてのカテゴリーに共通することだろう。
自分自身がそうなので
不器用で頑張っている人を応援したいし、認められるようになってほしいと常日頃思っています。
しかし、プロは違のです。
その時代、時代に合うものを魅せていかないとダメなんです。
私は、NOAHと潮崎選手を揶揄しているものではありません。

全て人気が下降していったジャンルに当てはまる鈴木選手の言葉です。

ただ、その試合やレース魅せているだけではファンはついてこないのです。

+αが必要
1988年8月8日 横浜文化体育館 藤波戦前に猪木さんが語っていた事です。

追悼 ニキ"・ラウダ

  • 2019.05.21 Tuesday
  • 20:58

JUGEMテーマ:車/バイク

この方の現役時代は全然知りません。でもこの方は私を真人間に戻してくれた恩人なのです。
私が数前前フィリピンでレース運営の仕事をしていた時の事。
プレッシャーに苦しみ血尿がでたり精神障害で体は絶不調。そんな時、父を亡くしました。
全て自分の器量のなさから生じた事とは言え、他人を恨んだこともありました。
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Research on the Managment of Motorsports Organization in Japan

  • 2018.09.14 Friday
  • 00:32

JUGEMテーマ:車/バイク

 

 

モータースポーツの始まりはヨーロッパの貴族のお遊びです。
そういう意味ではお金持ちのスポーツですね。
それがいつのまにか、レース費用のために睡眠時間を減らしてアルバイトの掛け持ちや食費を減らして資金を稼ぐような人達が出てきました。
戦後の日本のモータースポーツを始めた方々は『金持ちのお坊ちゃん』だけでした。

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Research on the Managment of Motorsports Organization in Japan

  • 2017.10.22 Sunday
  • 15:17

JUGEMテーマ:車/バイク

 

「レースで生計をたてる」という人がいるがレースといわずスポーツで生計をたてることが勉強することよりも難しいことを把握してほしい。

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今、話題のGT-R nismoが購入できます

  • 2017.08.30 Wednesday
  • 22:41

JUGEMテーマ:車/バイク

こんにちは。

株式会社セントラル様から
今、話題のGT-R nismoが購入できます。
※詳細はこちらから
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